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      中國市場需求強勁 全球電動車銷量增長63%

      2017.11.30    網通社

      據彭博新能源財經的報告,今年第三季度,全球電動汽車銷量飆升至創紀錄水平,這主要受中國市場強勁需求的推動。

      數據顯示,在截至9月份的三個月里,電動車和插電式混合動力車的銷量超過了28.7萬輛,比去年同期增長了63%,比第二季度增長了23%。

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      由于政府努力推廣新能源汽車,中國的電動汽車市場份額翻了一番,占全球銷量的一半以上。

      在第三季度,歐洲是電動汽車市場的第二大市場,銷量占24%,其次是北美市場。

      彭博新能源財經高級運輸分析師亞歷山大·奧多諾萬(Aleksandra O‘Donovan)表示:“中國政府非常重視推動電動汽車的銷售。其中一個原因是為了治理城市污染,另外一個是中國希望鼓勵國內自主平品牌的發展,從而與國際其他汽車制造商在該領域展開競爭?!?/p>

      中國市場電動汽車銷量激增還受到了政策補助的刺激?!罢a助后,電動汽車的價格比常規內燃機汽車便宜40%?!眾W多諾萬說。

      今年電動車銷量有望突破100萬銷量

      彭博新能源財經預計,今年全球電動汽車銷量將首次超過100萬輛。隨著充電基礎設施的增多以及易獲得,汽車制造商將推出具有更長行駛里程的車型,電動汽車的市場開始加速。

      大眾、戴姆勒、捷豹路虎和沃爾沃等汽車制造商已經宣布了雄心勃勃的計劃,打算擴大電動車的陣容,以滿足日益增長的需求。

      大眾計劃在2018年至2022年期間斥資340億歐元(約合400億美元),為成為全球電動汽車領導者而加速努力。這是繼9月份宣布的電動化戰略“Roadmap E”之后的另一舉措,其目標是到2030年實現整個車型組合的電氣化。這意味著到2030年,大眾集團下300種車型都將提供電動版本。

      戴姆勒計劃將有超過50款電動車型上市,計劃投資100億歐元在2022年之前上市其中的10款純電動車。同時,德國戴姆勒計劃在中國投資50億元人民幣,用于提升工廠制造電動汽車及其動力電池的生產能力,同時也為奔馳和Smart品牌達到中國環保車型生產標準與銷售配額提供幫助。

      一些國家也宣布了禁售燃油車的計劃,這一部分原因在于大眾尾氣排放造假丑聞所造成的。法國和英國表示,到2040年,將禁止銷售新的汽油和柴油車,而荷蘭則表示,到2030年銷售的所有新車都將是零排放的。

      作為全球最大的汽車市場,中國也啟動了相關研究,制訂停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。

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